항공사별 보조배터리 반입 규정 비교 – 대한항공, 제주항공, 외항사까지

항공사별 보조배터리 반입 규정 비교 – 대한항공, 제주항공, 외항사까지

 

항공기를 탈 때 보조배터리는 이제 거의 필수템이죠. 그런데 항공사마다 규정이 다르다는 사실, 알고 계셨나요? 2025년 3월 기준으로 보조배터리 관련 규정은 상당히 강화되었어요. 이 글에서는 대한항공부터 싱가포르항공까지 국내외 주요 항공사의 규정을 한눈에 보기 쉽게 정리했어요.

 

용량에 따라 반입 가능한 개수, 항공사 승인 여부, 기내 사용 여부 등 꼭 알아야 할 내용을 빠짐없이 담았어요. ‘내 보조배터리 괜찮을까?’ 하는 분들, 지금부터 쭉 읽어보면 걱정 없답니다. 🚀

 

먼저 기본적으로 모든 항공사가 따르는 국제 공통 규정부터 짚고 갈게요. 그런 다음, 국내 항공사들 그리고 외항사별 세부사항까지 정리해 드릴게요. 마지막에는 자주 묻는 질문까지 알차게 준비했어요.

 

그럼, 지금부터 본격적으로 항공사별 보조배터리 반입 규정! 비교 시작할게요! 🎒🔋

📦 보조배터리 반입 기본 규정

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보조배터리를 기내에 들고 타려면 가장 먼저 확인해야 할 건 ‘와트시(Wh)’예요. 이건 배터리 용량을 전압과 곱해 계산한 수치인데요, 대부분의 항공사는 이 수치를 기준으로 반입 가능 여부를 정하고 있어요.

 

100Wh 이하의 보조배터리는 일반적으로 승객당 최대 5개까지 기내에 들고 탈 수 있어요. 이때 중요한 건, 배터리를 절연 처리를 해서 단락이 발생하지 않도록 해야 한다는 점이에요. 테이프나 파우치에 보관하는 게 좋아요.

 

100Wh~160Wh의 경우엔 사전에 항공사 승인을 받아야 해요. 보통 최대 2개까지 가능하고, 배터리에 스티커를 부착하거나 승무원에게 알리는 절차가 필요해요. 이 경우에도 위탁 수하물은 절대 안 되고, 무조건 기내에 직접 들고 타야 해요.

 

160Wh를 초과하는 보조배터리는 어떤 항공사든 반입 자체가 금지되어 있어요. 이 용량 이상은 산업용 수준이라 화재 위험이 크기 때문이에요. 자칫 공항 검색대에서 압수당할 수도 있으니 주의해야 해요.

 

🔋 기본 규정 요약표 🔌

용량	반입 가능 개수	추가 요구사항
100Wh 이하	최대 5개	단락 방지 조치 필수
100Wh~160Wh	최대 2개	항공사 승인, 스티커 부착
160Wh 초과	반입 불가	-

 

여기까지 읽고 “내 배터리는 괜찮을까?” 궁금하신 분들 많으시죠? 걱정 마세요. 다음 섹션에서는 대한항공, 제주항공 같은 국내 항공사별 규정을 비교해서 보여드릴게요. 🔍✈️

국내 항공사 규정 비교

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대한항공, 아시아나항공, 제주항공 등 우리나라 주요 항공사들은 국제 기준을 따르면서도 각사마다 세부 규정이 조금씩 달라요. 특히 보조배터리 반입 개수, 승인 방식, 기내 보관 위치 등에서 차이를 보이고 있죠.

 

먼저 대한항공은 100Wh 이하의 보조배터리를 최대 5개까지 들고 탈 수 있어요. 100Wh~160Wh는 2개까지 가능하고 사전 승인 필요해요. 단, 중요한 점은 보조배터리는 무조건 기내에 소지해야 하고, 위탁수하물에 넣는 건 절대 안 된다는 거예요.

 

아시아나항공도 거의 비슷해요. 100Wh 이하 5개, 100~160Wh는 2개까지 허용되고 승인 절차가 필요해요. 다만 예비용 리튬 배터리는 단락 방지 포장도 필수로 해야 해요. 포장이 안 되어 있으면 기내 반입이 거절될 수도 있어요.

 

제가 생각했을 때 제주항공의 규정은 조금 더 까다로운 편이에요. 체크인할 때부터 보조배터리를 반드시 소지하고 있겠다는 동의를 받아야 하고, 기내 선반엔 넣을 수 없고 꼭 눈에 보이게 몸에 지녀야 해요. 기내에서 잘못 보관했다가 제지를 받을 수 있어요.

 

🛫 국내 주요 항공사 규정 표 정리 ✍️

항공사	100Wh 이하	100~160Wh	기타 사항
대한항공	최대 5개	최대 2개 (승인 필수)	기내 직접 소지, 위탁 금지
아시아나항공	최대 5개	최대 2개 (승인 필수)	단락 방지 포장 필요
제주항공	최대 5개	최대 2개 (승인 필수)	기내 선반 보관 금지, 동의 절차 필수

 

그 외 티웨이항공, 진에어 같은 국내 저비용항공사(LCC)들도 대부분 제주항공과 유사한 규정을 적용하고 있어요. 승객이 직접 소지해야 하며, 위탁 수하물에는 절대 넣으면 안 돼요.

 

이처럼 국내 항공사들은 모두 안전을 위해 보조배터리 반입에 상당히 엄격한 기준을 적용하고 있어요. 출국 전 항공사 홈페이지나 고객센터를 통해 꼭 최신 정보를 확인하고 가는 게 안전해요. 👀

 

다음은 외항사 규정 비교예요. 싱가포르항공, 타이항공, 에어아시아처럼 기내 사용을 금지한 항공사도 있어서 꼭 알아두셔야 해요!

🌐 해외 항공사 규정 비교

국내 항공사만큼이나 해외 항공사들도 보조배터리 규정을 엄격하게 적용하고 있어요. 특히 최근에는 기내 충전 금지, 보관 위치 제한 등 새로운 규정들이 생기면서 더 까다로워졌죠. 항공사마다 차이가 있어서 꼭 확인해야 해요.

 

싱가포르항공은 2025년 4월 1일부터 아예 기내에서 보조배터리 사용과 충전을 모두 금지하고 있어요. 들고 탈 수는 있지만 전자기기를 연결해 쓰는 건 안 돼요. 화재 예방을 위한 조치라고 해요.

 

타이항공도 비슷한 시기인 2025년 3월 15일부터 기내에서 보조배터리 사용을 제한하고 있어요. 좌석 아래 보관은 허용되지만 충전은 불가해요. 규정 위반 시 승무원이 즉시 제지하니 주의해야 해요.

 

반면, 캐세이퍼시픽은 조금 더 유연한 편이에요. 체크인 시 테이프 처리만 잘 되어 있으면 보조배터리 사용과 충전 모두 허용하고 있어요. 규정이 느슨해 보일 수 있지만, 기본적인 보안 조치는 반드시 필요해요.

 

🌍 외항사별 보조배터리 규정 한눈에 보기 📊

항공사	100Wh 이하	100~160Wh	기내 사용/충전
싱가포르항공	가능	승인 필요	금지 (2025.04.01 시행)
타이항공	가능	승인 필요	금지 (2025.03.15 시행)
에어아시아	20,000mAh 이하 가능	승인 필요	금지
캐세이퍼시픽	가능	-	허용 (테이프 처리 필수)
이바항공 / 중국항공	가능	제한적	금지 (2025.03.01 시행)

 

말레이시아항공도 규정을 개정했어요. 2025년 4월부터 기내에서 보조배터리 사용을 전면 금지하고, 승인 절차도 까다로워졌답니다. 보관 위치도 좌석 주머니 안처럼 고정된 공간만 허용하고 있어요.

 

결국 대부분의 외항사들도 보조배터리에 대해 신중한 자세를 취하고 있어요. 보관은 물론 사용 여부까지 제한이 크기 때문에 탑승 전에 반드시 규정을 확인해야 해요.

 

규정이 자주 바뀌기 때문에 여행 직전에 한 번 더 확인하는 걸 추천해요. 특히 기내에서 충전하려는 분들은 비행시간 동안 사용할 기기를 미리 완충해 두는 게 좋아요! 🔌📱

🔥 규정 강화 이유

요즘 항공사들이 보조배터리 관련 규정을 유독 엄격하게 적용하는 이유가 궁금하셨죠? 사실 그 배경에는 리튬 배터리로 인한 사고가 급증하고 있기 때문이에요. 특히 비행 중에는 작은 불꽃도 큰 사고로 이어질 수 있어서 더욱 민감할 수밖에 없어요.

 

2025년 1월, 에어부산 항공기에서 보조배터리 폭발로 인한 화재 사건이 발생했어요. 다행히 착륙 직전이어서 큰 피해는 없었지만, 그 사건 이후 국내외 항공사들은 즉각 보조배터리 관리 규정을 강화했어요.

 

미국 연방항공청(FAA) 자료에 따르면 2024년 한 해 동안 항공기 내 리튬 배터리 과열 사고가 무려 40건 이상 발생했대요. 평균적으로 2주에 한 번꼴로 사고가 나고 있다는 거죠. 특히 좌석 틈새에 낀 보조배터리에서 발화하는 경우가 많았대요.

 

이런 배경 때문에 국제민간항공기구(ICAO)와 국제항공운송협회(IATA)도 항공사들에게 강력한 권고를 내렸고, 이에 따라 각국 정부와 항공사들이 적극적으로 규정 개정에 나서게 된 거예요. ✍️

 

🚨 보조배터리 사고 사례 요약 🧯

발생 시기	항공사	사고 내용
2025.01	에어부산	착륙 직전, 승객 소지 배터리 폭발로 연기 발생
2024.09	델타항공	좌석 사이에 낀 보조배터리에서 연기 발생
2024.06	에어아시아	기내 충전 중 과열로 인해 소방 장비 가동
2023.12	유나이티드항공	기내 보조배터리 사용 중 화재 발생으로 회항

 

보조배터리는 작은 전자기기지만, 비행 중엔 고압 환경과 기압 변화 때문에 더 위험해질 수 있어요. 특히 저가형 제품이나 고용량 배터리는 더 쉽게 과열되거나 폭발할 가능성이 커요.

 

또한, 최근에는 기내 충전 포트를 통해 보조배터리를 직접 충전하려는 승객도 늘었는데요. 이런 행동이 기내 전력 시스템에 과부하를 줄 수 있다는 점에서 항공사들이 경고하고 있어요.

 

결국 규정 강화는 단순히 까다롭게 만들기 위함이 아니라, 실제로 사고를 막고 모두의 안전을 지키기 위한 조치인 거예요. 불편하더라도 꼭 따라야 하는 이유, 충분하죠? 💡

🧰 보조배터리 안전 관리법

보조배터리를 안전하게 사용하는 건 우리 모두의 책임이에요. 항공사들이 규제를 강화한 만큼, 승객도 철저히 대비해야 해요. 단순히 ‘들고 타면 끝’이 아니라, 포장, 보관, 사용 방법까지 꼼꼼히 신경 써야 하죠. ✈️

 

첫 번째는 단락 방지 조치예요. 2025년부터 대부분의 항공사에서 단자 노출을 막는 절연 처리가 의무화됐어요. 보조배터리를 그냥 가방에 넣는 건 위험하고, 보호 파우치나 절연 테이프를 꼭 사용하는 게 좋아요.

 

두 번째는 보관 위치예요. 기내 선반, 즉 오버헤드빈에 넣는 건 금지예요. 좌석 앞주머니나 직접 들고 있어야 해요. 좌석 사이 틈에 끼이지 않도록 주의하고, 착석 중엔 무릎 위나 눈에 보이는 곳에 두는 게 가장 안전하답니다.

 

세 번째는 사용 제한이에요. 많은 항공사들이 기내 보조배터리 충전을 금지하고 있어요. 일부는 전자기기를 연결하는 것조차 허용하지 않기 때문에, 장거리 비행 시 대체 배터리 없이 무작정 기기를 쓰려다 낭패 볼 수 있어요.

 

🛡️ 안전 관리 체크리스트 ✅

항목	필수 행동
단락 방지	단자 절연테이프 처리, 지퍼백 또는 보호 파우치 사용
보관 위치	좌석 주머니, 손에 들고 보관 (기내 선반 금지)
충전 금지	비행 중 충전 금지, 전자기기 연결 시 규정 확인
용량 확인	Wh 계산 후 100Wh 이하인지 확인
승인 여부	100~160Wh는 항공사 사전 승인 필수

 

또 한 가지 중요한 건, 보조배터리 용량을 정확히 파악하는 법이에요. 제품에 mAh와 전압(V)이 표기돼 있다면, 계산은 어렵지 않아요. 공식을 기억해두면 유용해요:

 

Wh = mAh × V ÷ 1,000 예: 20,000mAh × 3.7V ÷ 1,000 = 74Wh

 

이 계산에 따라 100Wh 이하면 승인 없이 반입이 가능하답니다. 하지만 160Wh를 넘는 제품은 절대 반입이 안 되니 구매할 때도 반드시 체크하세요.

 

요즘은 고속 충전용 고용량 제품이 많아졌는데, 항공 규정에 맞는지 확인하지 않고 비행기에 들고 타면 낭패 볼 수 있어요. 특히 저렴한 브랜드일수록 용량 표기가 부정확할 수 있으니 주의해요.

 

이제 보조배터리 하나 챙길 때도 꼼꼼하게 확인하는 시대예요. 안전한 비행을 위해 우리 모두 실천해요! 😎

⚡ 기내 보조배터리 사용 비교

보조배터리를 기내에 들고 타는 건 가능하지만, 사용하는 건 또 다른 이야기예요. 최근 몇 년 사이, 아시아권 항공사들을 중심으로 보조배터리 사용을 제한하거나 아예 금지하는 곳이 늘어나고 있어요. 그 배경엔 기내 전원 시스템의 안전 문제가 있어요.

 

대한항공과 제주항공은 기내 사용은 허용하지만 ‘직접 소지’ 조건이 붙어요. 즉, 충전하면서 좌석 사이에 떨어지거나 선반에 올려두면 안 되고, 눈에 보이도록 안전하게 사용해야 해요. 충전 자체는 대부분 금지돼 있어요.

 

반면, 싱가포르항공, 타이항공, 에어아시아, 이바항공, 중국항공은 보조배터리의 기내 사용 자체를 금지했어요. 특히 싱가포르항공은 2025년 4월부터 모든 기내 충전 행위를 막고 있어요. 들고는 타되 쓰지는 못한다는 거죠.

 

캐세이퍼시픽은 여전히 기내 보조배터리 사용을 허용하고 있는 몇 안 되는 항공사 중 하나예요. 다만 배터리 단자에 테이프를 붙이거나 소켓 보호가 되어 있어야 해요. 아무리 규정이 관대한 곳이라도 기본 안전 수칙은 따라야겠죠? 😉

 

🔌 항공사별 기내 보조배터리 사용 현황 정리 🛫

항공사	기내 사용	기내 충전	시행일
대한항공	허용 (직접 소지 필수)	금지	2025.03.01
제주항공	허용 (직접 소지 필수)	금지	2025.02.07
싱가포르항공	금지	금지	2025.04.01
타이항공	금지	금지	2025.03.15
에어아시아	금지	금지	시행 중
이바항공	금지	금지	2025.03.01
중국항공	금지	금지	2025.03.01
캐세이퍼시픽	허용	허용	-

 

기내에서 보조배터리를 사용하고 싶다면, 탑승할 항공사의 규정을 미리 확인하고 준비하는 게 가장 중요해요. 무조건 다 되는 건 아니니까요. 특히 비행 시간이 긴 국제선이라면 더더욱 꼼꼼히 챙겨야 해요.

 

항공사마다 규정이 다르고 변경도 자주 되니, 항공권 예매 후에는 이메일이나 앱 알림을 통해 최신 공지 확인하는 걸 습관 들이시면 좋아요. 📱🛬

FAQ

Q1. 보조배터리는 무조건 기내에 가져가야 하나요?

 

A1. 맞아요. 모든 항공사에서 보조배터리는 위탁수하물에 넣는 걸 금지하고 있어요. 반드시 기내에 직접 소지해야 해요.

 

Q2. 100Wh 이하 보조배터리는 몇 개까지 반입 가능할까요?

 

A2. 대부분 항공사에서 최대 5개까지 기내 반입이 가능해요. 단, 단락 방지 조치를 해야 해요.

 

Q3. 보조배터리 용량은 어떻게 확인하나요?

 

A3. 배터리에 적힌 mAh와 전압(V) 값을 이용해 계산해요. 공식은 Wh = mAh × V ÷ 1,000 이에요.

 

Q4. 기내에서 보조배터리로 핸드폰 충전해도 되나요?

 

A4. 항공사마다 달라요. 대한항공은 허용하지만 싱가포르항공, 타이항공 등은 금지하고 있어요. 미리 확인이 필요해요.

 

Q5. 160Wh 넘는 보조배터리는 반입 가능한가요?

 

A5. 아니요. 160Wh를 초과하는 배터리는 어떠한 경우에도 항공기에 반입할 수 없어요.

 

Q6. 보호 포장 안 한 보조배터리도 들고 탈 수 있나요?

 

A6. 불가능해요. 특히 100Wh~160Wh 구간에서는 보호 포장이 없으면 반입이 제한될 수 있어요. 꼭 절연 테이프나 파우치를 사용하세요.

 

Q7. 공항 검색대에서 보조배터리 때문에 제지당할 수도 있나요?

 

A7. 네. 승인 없이 용량을 초과하거나 포장이 안 된 보조배터리는 압수되거나 반입이 거부될 수 있어요.

 

Q8. 저가형 보조배터리도 문제 될 수 있나요?

 

A8. 맞아요. 일부 저가형 제품은 용량이 과장되어 표기되어 있거나, 보호 회로가 없어 위험할 수 있어요. 인증 제품을 사용하는 게 좋아요.